1। पूर्व - घुमावदार, शारीरिक
क्यों: प्राकृतिक हाथ - वक्र डिजाइन क्लबफेस में गुच्छा को कम करता है और पूरे हथेली में दबाव वितरित करता है।
नवाचार: विभिन्न अनुशासन (स्प्रिंटिंग, धीरज, डाउनहिल) के अनुरूप विभिन्न प्रकार के ताड़ वक्रता उपलब्ध हैं। एक - आकार - फिट बैठता है - सभी डिजाइन बलिदान नियंत्रण; वास्तविक उपयोग के आधार पर वक्रता को अनुकूलित करने से आराम और नियंत्रण में काफी सुधार होता है।
2। हाइब्रिड पाम सिस्टम (दोहरी घनत्व + मॉड्यूलर पैडिंग)
क्यों: विभिन्न क्षेत्रों को अलग -अलग गुणों की आवश्यकता होती है - संपर्क बिंदुओं पर चिपचिपा पकड़, उच्च - दबाव क्षेत्रों में नरम पैडिंग, और किनारों के चारों ओर एक कम - घर्षण सतह।
नवाचार: बंधुआ मल्टी - घनत्व हथेली: पतली d3o/poron xrd - प्रभाव क्षेत्र में विस्कोलेस्टिक पैडिंग टाइप करें, नरम जेल या फोम पैडिंग अंगूठे/गुलाबी पैर की अंगुली के नीचे सुन्नता को कम करने के लिए, और एक बदली हुई ताड़ की त्वचा (एक बनाए रखने योग्य पहनने वाला हिस्सा)।
3। कंपन - नियंत्रण पैडिंग ("अधिक पैडिंग नहीं" नहीं)
क्यों: अत्यधिक पैडिंग हैंडलबार को महसूस और नियंत्रण से समझौता कर सकता है। हमारा लक्ष्य विशिष्ट आवृत्तियों को कम करना है, थोक नहीं जोड़ना है।
नवाचार: छोटे, सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किए गए विस्कोलेस्टिक पैड प्रभावी रूप से ठेठ सड़क या ट्रेल कंपन द्वारा उत्पन्न आवृत्ति बैंड को कम करते हैं, नियंत्रण बनाए रखते हुए थकान को कम करते हैं।
4. 3 डी बुनना वापस और इंजीनियर वेंटिलेशन
क्यों: मेष बैक बेहतर सांस लेने की पेशकश करते हैं, लेकिन . 3 डी बुनाई तकनीक को चकित करने के लिए प्रवण होते हैं, एकीकृत माइक्रो - वेंटिलेशन चैनलों के साथ, नॉक, बद्धी और कफ पर सीमलेस स्ट्रेच ज़ोन बनाता है।
नवाचार: बुना हुआ क्षेत्र सटीक संपीड़न और रिबाउंड प्रदान करते हैं, जबकि टुकड़े टुकड़े में माइक्रो - चैनल के नीचे चैनल प्रभावी रूप से संपर्क सतहों से दूर पसीना बहाते हैं।
5। उंगलियों की संवेदनशीलता + स्पर्श को कवर करना
क्यों: पेशेवर सवार बाइक और सड़क से सूक्ष्म संकेतों को महसूस करने में सक्षम होना चाहिए।
नवाचार: एक पु ओवरले या प्रवाहकीय माइक्रो - थ्रेड्स 0.5 मिमी मोटी ट्रांसमिट माइक्रो - वाइब्रेशन (स्टिक - के समान फीडबैक की तरह), सटीक हैंडलबार फील और टचस्क्रीन ऑपरेशन को हटाने के लिए सटीक हैंडल को सक्षम करना।
6। सड़क रेसिंग के लिए वायुगतिकीय सतह बनावट
क्यों: प्रो स्पीड पर, यहां तक कि न्यूनतम ड्रैग भी महत्वपूर्ण है। छोटे, कम - हाथों की पीठ पर बनावट पैनल खींचें और कफ उच्च गति पर अशांत एडी को कम करते हैं।
नवाचार: कम - प्रोफ़ाइल, उच्च - रेनॉल्ड्स संख्या क्षेत्रों में रखा गया बनावट पैनल, सरल पवन सुरंग या कम्प्यूटेशनल द्रव गतिशीलता (CFD) परीक्षण के माध्यम से मान्य हैं।
7। अनुकूली थर्मल लाइनर और पैक करने योग्य शेल
क्यों: रेसिंग और राइडिंग माइक्रोकलाइमेट्स की एक विस्तृत श्रृंखला।
नवाचार: Zippered, पतला, चरण - बदलें लाइनर (कूल स्टार्ट के लिए अछूता, चढ़ाई के लिए मेष), और एक हल्के, पैक करने योग्य विंडब्रेकर जो एक जर्सी की जेब में फैलता है।
8। लचीलेपन के लिए कट और घर्षण सुदृढीकरण
क्यों: माउंटेन बाइकर्स और बजरी सवार आराम का त्याग किए बिना सुरक्षा की मांग करते हैं।
नवाचार: अल्ट्रा - उच्च - घर्षण स्ट्रिप्स और फिंगरटिप किनारों पर पतली ओवरले, बाहरी परत के नीचे स्थित, एक नरम सवारी सतह को बनाए रखें।
9। बदली जाने योग्य पहनने वाले भागों और स्थिरता
कारण: पेशेवर दस्ताने भारी उपयोग का अनुभव करते हैं; उनके जीवनकाल का अंत अक्सर पाम वियर से आता है, न कि कफ क्षति से।
इनोवेशन: पाम और फिंगरटिप पैच पर स्नैप - को मानकीकृत करना टीमों और सवारों को जल्दी से दस्ताने को अपडेट करने, प्रति मील की लागत को कम करने और स्थिरता बढ़ाने की अनुमति देता है।
10। स्मार्ट, व्यावहारिक सुझावों का उपयोग पेशेवरों द्वारा किया जाता है
फ्लश - फिटिंग सिरेमिक या स्टेनलेस स्टील मिनी - केबल संबंधों/पट्टियों (कम संक्षारण) के लिए कटर।
चुंबकीय पट्टियाँ या क्लिप बाइक पर त्वरित हटाने या भंडारण के लिए अनुमति देते हैं।
समय परीक्षण के दौरान फिंगर प्लेसमेंट के लिए सिलिकॉन - मुद्रित संरेखण चिह्न।
